2024年3月23日，中国经济导报刊载文章《创新发展飞行经济 改革赋能高质量发展--走进js333线路检测》，对js333线路检测设计制造高空系留无人机灭火消防车、加快改革布局智能制造进行了深入报道，对公司加速发展新质生产力工作给予了高度评价。

网页链接为：http://www.ceh.com.cn/epaper/uniflows/html/2024/03/23/02/02_52.htm

报道全文如下：

 创新发展飞行经济 改革赋能高质量发展

--走进js333线路检测

在春风拂面、杏花盛开的3月，部分央媒和行业类媒体记者走进江苏js333线路检测(以下简称“js333线路检测”)，实地采访了该公司大胆改革创新，勇攀特种车辆制造高峰，积极发展新质生产力，赋能高质量发展的情况。js333线路检测人那种产业报国的精神，“技术领先型的差异化发展战略”，大高度智能化复杂臂架高空作业车、高空无人机消防车等国内国际领先的数智机械产品，让记者大开眼界。

高空灭火有了“芭蕉扇”

《西游记》里唐僧师徒被阻火焰山，孙悟空三借芭蕉扇方得解危，芭蕉扇成为传说中的灭火神器。高空灭火是世界性难题，人类何以得到高空灭火的“芭蕉扇”呢？

在大中城市，几十层甚至更高层的大楼越来越多，但是有一个难题一直困扰着人们，那就是高层建筑的消防灭火问题。截至目前，如果一座大楼三四十层以上的楼层不幸燃起大火，人们往往是无能为力的。但是，js333线路检测即将上市的一款新产品——高空无人机消防车，将成为150米以下楼层灭火的“芭蕉扇”。

3月18日17时15分，在js333线路检测高空无人机消防车试验现场，三位技术人员站在一台消防车边做好了准备，一架无人机也从消防车机舱上降到地面准备起飞。

17时18分，无人机拖着泡沫管和电缆升空，同时开始喷洒泡沫。

60米，90米，100米。无人机还在定向喷洒泡沫，还在继续升高。

120米……150米。

17时22分15秒，js333线路检测副董事长兼总经理尹亚平喊道：“现在无人机已升到150米高度。”这时，记者须仰视才能看见像小鸟一样的无人机似在蓝天上挂着，不断喷吐着白色泡沫。“这款高空无人机消防车目前在国际上是领先的，下一步我们还将继续研制180米和200米高空无人机消防车，为解决高空灭火问题作出贡献。”尹亚平说。

无人机缓缓下降，又给大家演示了泡沫挂壁和清洗过程。也就几分钟时间，无人机喷洒的泡沫已经挂满了一栋厂房的1/3墙面。又经过几分钟时间，无人机喷洒的清水又把墙上泡沫冲洗得干干净净。

“150米高空无人机消防车即将进入市场。”js333线路检测公司销售部门负责人介绍，“第一套已经名花有主,且已有很多客户在交流技术、对接采购事宜。”

像这样在国际上领先的产品，js333线路检测并非仅此一种。“卡脖子产品”国产绝缘臂，是js333线路检测的又一重大突破。以前，该类产品只有日本和美国才能制造出来，我国一直依靠进口。中美贸易摩擦发生后，js333线路检测人意识到了先进技术配件依靠进口的风险，果断决定克服一切困难也要研制出自己的产品。他们经过无数次试验，从材料选择到设备改造甚至到温度和湿度的把握，差那么一点点都不行。失败了，调整，再失败，再调整。经过无数次失败却永不言败，终于研制成功国产玻璃钢复合材料绝缘臂，其绝缘、机械、耐老化、耐爬电等各项性能经第三方机构对比试验，均达到进口产品同等水平，部分性能参数超过了进口产品，经过多年实践验证，赢得了行业高度认可。

js333线路检测重视研发，强调自主创新，不断攻关技术，曾获国家科技进步二等奖2项，中国专利优秀奖1项，江苏省和上海市科技成果等奖项共10个。他们适应行业发展、紧随用户需求不断推出新产品，仅2023年当年，投产新产品就超过了30款。

改革促进高质量

发展js333线路检测自改革而生，在改革中发展，也在改革中迈向辉煌。js333线路检测的前身是江苏省属的一个科研机构，并有近十年的时间隶属在徐工旗下进行科研院所企业化改革试点，2005年通过改革变身为一家科研、生产和销售一体化的科技创新型企业。2011年再次深化改革，在创业板上市。致力于包括高空作业车、电力应急保障车、排水抢险车、消防车及军用专用车辆等在内的特种车辆和特种机器人等产品的研发、生产和销售。js333线路检测的企业精神是“求实、求变、求快、求强”，在战略、研发、机制、管理等各方面实施改革和创新，引领行业的发展，带动技术的进步，走出了一条具有js333线路检测特色的高质量发展之路。

当记者询问js333线路检测近几年采取了哪些改革措施，促进企业高质量发展时，副总经理陈庆军娓娓道来。

一是进行了战略改革。制定了2023~2025年发展战略规划。用一句话概括就是“技术领先型的差异化”发展战略。战略总目标为“一二三二一”，即“坚持一个中心、实施双轮驱动、做大做强三项主业、实现业绩翻两番、再造一个js333线路检测”，由此确定了正确的发展方向。改革战略发展措施，聚焦发展特种车辆、特种机器人和军工三大主业，基于对国家政策、市场环境等方面的认知和机遇把握，并结合业务的现实基础，确定主要战略发展措施。为保障新战略的执行，公司实施股权激励，激发员工的积极性和主动性。

二是进行了公司治理改革。优化企业组织机构，加强科技创新力量建设，优化公司研发机构设置。加强营销管理，设立专门针对国际市场和应急市场的机构，探索“流量+”营销新模式；根据业务整合公司资产，根据板块设立组织机构，发挥协同和能动作用。优化人力资源管理，建立人才培养、引进和内部流动机制，制定有竞争力、兼顾短期和长期利益的薪酬管理体系和激励考核体系，持续优化人力资源体系。实施经营层与核心员工股权激励计划，建立人才激励长效机制。

三是进行内部管理改革。通过流程梳理，对流程进行再造和优化，满足内部控制的要求，提高工作效率和运行效率。通过加强各类产品的品牌建设和企业形象及文化建设，提升客户、员工、投资者、社会对企业发展认可度和认同感。

四是打开视野，拓展国际市场。利用产品的技术优势，顺应机械行业大势，走出国门，拓展国际市场，实施双轮驱动，树立国际市场形象。

通过战略改革、公司治理改革、内部管理改革和拓展国际市场等一系列改革，促使客户、员工、股东和社会的利益相一致，有力地推动了js333线路检测的高质量发展。2023年，公司预告实现归属于上市公司股东的净利润达2.05亿~2.15亿元，同比增长182%~196%。

以新质生产力拥抱未来

js333线路检测拥有发展新质生产力的产业基础，经营模式及战略规划契合发展新质生产力的要求。

“特种车辆的生产具有多品种、中小批量、定制性强的特点，对此公司形成了‘以研发创新为基础、以差异化设计定制为核心、以柔性制造为支撑、以精细化服务为保障’的独特经营模式。目前，公司通过产线改造，加快推进智改数转、智能制造应用，通过关键工序柔性生产智能化改造来提升效率，开展ERP系统升级、AMR自主研发项目，着力提升智能制造水平。”js333线路检测董事长高鹏告诉记者。

高鹏说：“AMR移动机器人自主研发项目，为去年初立项，自制自动导向搬运车HAS40首台样车于去年11月正式下线。HAS40是js333线路检测最新打造的高度智能化的AMR移动机器人，载重400公斤，采用了智能化顶升式设计，具有高效自动化、高灵活适应、高稳定运输、高安全避障四大特点，公司已投入实际使用。”

据介绍，目前，js333线路检测HAS80已经开始研制，负荷由400公斤提升到800公斤，增加了手动功能，后续将形成AMR产品系列化、规模化研发与生产，除自用外，也将积极对外销售，进军AMR市场，形成一个利润增长点。目前，他们在自主进行生产线改造，争取年底建成一条自动化生产线，将来有望在市场巨大的智能制造领域一展身手。

js333线路检测的数智化改造也推动了服务型制造企业转型。目前数字化运营数据系统自动生成率达100%，实现了整个服务体系的规范化和数字化。服务型制造的深化和针对大客户(电力、应急)的多种服务业务的开展，大幅度提高了公司在后市场的竞争力。

js333线路检测目前拥有研发人员130余人，中高级工程师80余人。重视产学研合作和国际合作，先后与中国科学院自动化研究所、南京航空航天大学等建立了长期合作关系，开展了众多前沿课题联合研究，使公司产品技术在国内同行业处于领先并逐步达到国际先进水平，引领行业技术进步。近期，公司与成都申威达成技术开发协议，加速提升智能装备开发制造能力，加快发展新质生产力，吹响了高质量发展的“冲锋号”。